Любому автолюбителю известно, что необходимо время от времени обслуживать аккумуляторную батарею, установленную в
транспортном средстве
, но далеко не всем известно, что необходимо так же обслужить новый аккумулятор перед началом использования. Нужно ли заряжать новый
автомобильный аккумулятор
? Почему нужно заряжать новый аккумулятор? Сегодня мы рассмотрим этот вопрос.
В каких случаях необходимо заряжать новый аккумулятор?
Многие владельцы различной техники, будь то автомобиль, мотоцикл, квадроцикл, моторная лодка, не подозревают, что новому аккумулятору может потребоваться заряд. Часто это вина некомпетентных продавцов, которые говорят, что аккумулятор был заряжен на заводе и дополнительно ничего не требуется. Безусловно, изготовитель заряжает АКБ перед отгрузкой, но прежде чем аккумуляторная батарея доберётся до вас, она ещё постоит несколько дней на складе и недель в магазине. За это время в результате саморазряда АКБ потеряет часть своего заряда и будет нуждаться в подзарядке. Конечно же, это не справедливо для тех магазинов, персонал которых регулярно обслуживает аккумуляторы перед продажей, но это так же не является достаточным условием. А если аккумулятор уже стоит на покупаемом автомобиле, мотоцикле или другой технике, и вы покупаете автомобиль в марте, выпущенный в июне прошлого года? Как вы думаете, какой был уход за этой батарей?
Необходимо узнать дату производства аккумулятора.
Разряд аккумуляторных батарей по пути к началу эксплуатации Разряд аккумуляторных батарей по пути к началу эксплуатации
Если новый аккумулятор шёл до вас полгода и больше, его однозначно нужно зарядить зарядным устройством перед эксплуатацией.
Несмотря на то, что допустимый срок хранения у большинства современных аккумуляторных батарей составляет один год, не рекомендуем покупать батареи, у которых с момента выпуска прошло более полугода. Срок эксплуатации кислотного аккумулятора начинается с момента залива в него электролита.
Примерно оценить уровень заряда нового аккумулятора вы сможете с помощью вольтметра.
Напряжение полностью заряженной аккумуляторной батареи составляет 12,6─12,9 вольта. Если напряжение АКБ менее 12,5 вольт, то её нужно обязательно подзарядить перед использованием. Если случай особенно запущенный и аккумуляторная батарея имеет напряжение около 11,9 вольт, то тут требуется полноценная зарядка. Но лучше отказать от покупки такого аккумулятора.
Проверка таких батарей нагрузочной вилкой не всегда является объективной, т.к. в магазине могут использовать нагрузочную вилку с нагрузочным током всего 50-70А, а тестировать ей, например, 100Ач батареи. А если этой же нагрузочной вилкой протестировать батарею в 60Ач – результат будет совсем другой. Поэтому стоит доверять тем магазинам, где используется хорошо зарекомендовавшие себя в отрасли тестеры тока холодной прокрутки.
К чему может привести установка не заряженного до конца аккумулятора.
Как правило, большинство автолюбителей беспечно думают «поставил новый и забыл», но спустя какое-то время могут возникнуть проблемы.
Если аккумулятор долгое время хранился не полностью заряженным*, то пластины могли частично сульфатироваться (покрытие пластин сульфатом) и заряд генератора не всегда способен произвести десульфатацию (очистку пластин от сульфата).
*сульфатация пластин начинается, при снижении напряжения батарею уже до 12,5В
Не всегда генератор способен полностью зарядить аккумулятор, т.к. помимо аккумулятора, как потребителя тока в транспортном средстве, есть другие потребители тока (блоки управления, освещение, кондиционер и т.д.).
Короткие пробеги автомобиля «до магазина» и пробки также пагубно влияют на срок жизни/службы аккумулятора.
Поэтому в эксплуатации всегда находится не дозаряженный аккумулятор. Из-за этого наступает необратимая сульфатация, которая, может развиться до короткого замыкания и, как правило, в самый не подходящий момент привести к отказу АКБ. Эта ситуация так же применима к случаям «прикуривания» автомобиля зимой. После такой операции необходимо провести полный заряд аккумулятора зарядным устройством.
Как и сколько заряжать новый автомобильный аккумулятор?
Для зарядки можно использовать зарядное устройство, которое подходит для вашего аккумулятора, с соблюдением инструкции по эксплуатации аккумулятора. Большинство современных автоматических зарядных устройств заряжают батарею без вмешательства пользователя. Поэтому в настоящее время ломать голову, как заряжать аккумулятор, не приходится.
Новый аккумулятор немного разряжен:
В случае если новый аккумулятор «сел» не сильно (до напряжения 12,5 вольт), то можно его просто подзарядить. Для этого поставьте АКБ на подзарядку любым зарядным устройством. В случае с автоматическим зарядным устройством, за Вас все сделает электроника, а с ручным – выставьте напряжение 14,4В и силу тока в зависимости от емкости аккумулятора. По мере зарядки сила тока будет снижаться до 200-300мА, после чего зарядка будет считаться оконченной.
Подзарядка такой батареи не займет много времени, т.к. батарея разряжена всего на 20-30%. После зарядки аккумулятор готов к эксплуатации. Перед зарядкой желательно вывернуть пробки из банок, при их наличии. Зарядку аккумулятора проводите в хорошо проветриваемом помещении. В квартире этого лучше не делать.
Источник: zr.ru
Необходимость заряжать новый аккумулятор у многих автовладельцев вызывает недоумение, ведь мало кто знает, что только что приобретенная АКБ также нуждается если не в полноценной зарядке, то хотя бы в подзарядке.
Причин разрядки нового аккумулятора может быть несколько. Чаще всего это происходит из-за того, что он слишком долго пробыл на складе или в магазине.
Самостоятельный разряд может привести к снижению емкости аккумулятора ниже номинальной величины. Чем дольше аккумулятор пролежит, тем, соответственно, больше он разрядится.
Поэтому при выборе АКБ желательно обращать на дату изготовления. Указывается она на корпусе изделия либо на упаковочной таре. После определения даты изготовления уже можно принимать решение о покупке аккумулятора либо поисках другого изделия.
Согласно правилам, если АКБ не использовалась на протяжении года, ее обязательно заряжают.
Современные аккумуляторные батареи изготавливаются таким образом, чтобы их заряд сохранялся на протяжении как можно большего срока. К сожалению, полностью устранить физико-химический процесс саморазряда батареи не удалось еще ни одному производителю.
Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор?
При покупке нового аккумулятора желательно проверить уровень его заряда и
внешний вид
устройства. Сначала проверяется целостность корпуса: на нем не должно быть вмятин, царапин, трещин и прочих дефектов.
После визуального осмотра желательно попросить продавца или консультанта магазина проверить уровень заряда и плотность электролита. В идеале ее величина должна быть меньше нормы на две тысячных, что соответствует восьмидесяти процентам от полного уровня зарядки. Перед покупкой также желательно подключить к клеммам аккумулятора вольтметр.
При наличии нагрузки в течение 10 секунд прибор должен показать как минимум 11 вольт, при ее отсутствии -12,5 – 12,9 вольт.
Аккумуляторная батарея успешно прошла все испытания, то можно ее приобретать. В эксплуатацию ее стоит пускать сразу же после покупки, иначе при хранении в гараже она быстро разрядится. Если есть желание и необходимость, то при помощи стандартного
зарядного устройства
можно провести дозарядку АКБ.
Однако подобная процедура должна быть кратковременной и проводиться только под током небольшой величины. Для дозарядки нового аккумулятора достаточно одного-двух часов.
Если зарядку аккумуляторной батареи невозможно провести в гараже ввиду его отсутствия, то делать это жилом доме нельзя ни в коем случае. Во время зарядки выделяются вредные испарения, которые могут нанести непоправимый вред здоровью человека.
Нужно ли заряжать аккумулятор после смены электролита?
Аккумуляторная батарея после смены электролита заряжается в следующих случаях:
1. Если в течение суток после заливки электролита батарея не эксплуатировалась.
2. Первое использование батареи должно проводиться в тяжелых условиях – холодная погода, частые запуски двигателя.
3. Новый аккумулятор хранился на протяжении года с момента выпуска.
Электролит в большинстве случаев заливается в сухозаряженные аккумуляторные батареи. Плотность используемой жидкости должна подбираться в зависимости от
климатических условий
в регионе эксплуатации транспортного средства.
Электролит заливается в аккумулятор тонкой струей, при этом уровень жидкости поднимается выше щитка на 10-15 миллиметров.
Затем батарея выдерживается на протяжении двух часов максимум – этого времени должно хватить для полной пропитки сепараторов и пластин электролитом. После этого проверяется напряжение батареи и плотность электролита – она может немного снизиться.
Аккумулятором можно пользоваться в том случае, если его напряжение не превышает 12 вольт, а плотность электролита снизилась не более чем на 0,03 г/см3.
Если показатели отклонились от нормы, то АКБ заряжают небольшим током, не превышающим по величине 0,1 емкости устройства. Процедура зарядки в среднем длится пять часов.
Почему нельзя перезаряжать аккумулятор
Длительный заряд аккумуляторной батареи может стать причиной распада электролита на водород и кислород. Последний запускает процесс окисления решеток положительных пластин, что приводит к их полному разрушению.
Поры активных пластин при перезарядке накапливают большие объемы газов водорода и кислорода, что приводит к повышению давления, выкрашиванию и разрыхлению активной массы.
Распад пластин снижает емкость аккумуляторной батареи и может стать причиной короткого замыкания между разноименными пластинами.
Одним из основных симптомов перезарядки АКБ является активное кипение электролита, повышенное газообразование и быстрое снижение уровня жидкости.
Подобное несоблюдение правил эксплуатации может привести к полному выходу АКБ из строя.
В редких ситуациях автомобилисты не подозревают о том, что автомобиль обладает аккумулятором. Чаще владельцы машин даже не могут предположить необходимость замены устройства. Несмотря на это, установка нового аккумулятора когда-нибудь потребуется, причем после данной процедуры возникнет вопрос относительно целесообразности заряда.
Что нужно знать об автомобильном аккумуляторе?
Вопрос о том, что же представляет собой автомобильный аккумулятор, является одним из самых важных. В большинстве случаев восстановление агрегата оказывается возможной, но замена рано или поздно потребуется. По данной причине нужно позаботиться о
правильном проведении
технического обслуживания
, в том числе ежемесячной проверки уровня заряда на клеммах. В то же время автомобильные производители предлагают аккумуляторы, которые не требуют специального контроля заряда, но по-любому замена является обязательной.
Вы должны знать основные параметры автомобильных аккумуляторов, желая гарантировать легкую эксплуатацию машины:
- Емкость аккумулятора, которая измеряется в ампер-часах. Данный параметр определяет, как долго аккумулятор может производить ток силой в один Ампер.
- Резервная мощность в минутах. Характеристика определяет, насколько долго аккумулятор сможет работать за себя и генератор.
Внимательно изучив данную информацию, вы получаете возможность понять, насколько эффективной обещает быть эксплуатация аккумулятора.
Какие функции выполняет автомобильный аккумулятор?
- Подпитка систем при выключенном силовом агрегате.
- Поддержка генератора.
- Запуск мотора.
Обратите внимание, что средний эксплуатационный срок составляет четыре года, но при этом он может изменяться под влиянием условий службы агрегата. Если вы отметили нарушения с работой аккумулятора, вы можете попробовать провести зарядку, но приготовьтесь к тому, что результат может быть разным, потому покупка запчасти все-таки может потребоваться.
Ни у каждого автомобилиста существует возможность для эффективной зарядки аккумулятора в гараже в холодное время года. Несмотря на это, нельзя проводить процедуру в домашних условиях, так как во время нее будут выделяться вредные соединения, газы, способные приводить к ухудшению самочувствия и состояния здоровья людей. К тому же нельзя заряжать аккумулятор в течение целой ночи, ведь такой подход может быть опасным.
Мнение эксперта:
Приобретение нового автомобильного аккумулятора часто сопровождается вопросом о необходимости его зарядки перед использованием. Однако современные аккумуляторы, как правило, поставляются предварительно заряженными и готовыми к использованию. Эксперты в области автомобильных аккумуляторов рекомендуют проверить заряд аккумулятора перед установкой, чтобы убедиться в его готовности к работе. В случае необходимости зарядки, рекомендуется использовать специализированные зарядные устройства и следовать инструкциям производителя, избегая перезарядки, которая может негативно сказаться на долговечности аккумулятора.
Нужно ли заряжать новые аккумуляторы?
При покупке вы должны проверить аккумулятор по всем важным параметрам.
- Снимите пленку для защиты и убедитесь в целостности корпуса.
- Используя вольтметр, измерьте напряжение на клеммах. Минимальный показатель должен составлять 12 Вольт. Если напряжение составляет 10,8 Вольт, можно констатировать полный разряд устройства.
- Проверьте плотность электролита, который свидетельствует об уровне оставшегося заряда.
- Обратите внимание на дату изготовления аккумулятора.
Если параметры оказались в порядке, вы можете сразу же установить аккумулятор и начать им пользоваться. Не храните без дела новый аккумулятор, ведь он может разрядиться при таком подходе. Покупая качественное устройство, не следует думать о заряде. В настоящее время уже выпускаются именно такие аккумуляторы. Если вы планируете купить разряженный аккумулятор, он обещает быть некачественным или очень старым.
Интересные факты
-
Новый автомобильный аккумулятор не нужно заряжать 12 часов.Современные аккумуляторы имеют более низкий уровень саморазряда и не требуют длительной зарядки. Заряжать новый аккумулятор можно в течение 2-4 часов, в зависимости от его емкости.
-
Заряжать новый автомобильный аккумулятор сразу после покупки не нужно.Аккумуляторы, которые продаются в магазинах, уже имеют достаточный уровень заряда для запуска двигателя. Заряжать новый аккумулятор можно через несколько дней или недель после покупки, когда он начнет разряжаться.
-
Перезарядка нового автомобильного аккумулятора может привести к его повреждению.Если заряжать аккумулятор слишком долго или слишком высоким током, это может привести к его перегреву и выходу из строя. Поэтому важно следовать инструкциям производителя по зарядке аккумулятора.
Заряжать ли аккумулятор после заливки электролита?
Позаботившись о покупке сухозаряженной батареи, вам потребуется залить в нее электролит плотностью 1,27 г/см3 или 1,4 г/см3. Плотность используемой жидкости должна соответствовать особенностям климата в регионе.
Заливайте электролит небольшой струей, причем уровень жидкости должен подняться на 10 – 15 миллиметров выше щитка.
Теперь рекомендуется выдержать батарею от двадцати минут до двух часов, ожидая момента, когда пластины и сепараторы полностью пропитаются электролитом. Затем вы можете проверить напряжение батареи без какой-либо нагрузки и плотность электролита, которая может стать меньше. Если плотность уменьшилась не более чем на 0,03 г/см3 и напряжение батареи превышает двенадцать Вольт, аккумулятором можно смело пользоваться.
При понижении плотности электролита более чем на 0,03 г/см3 и напряжение до 10 – 12 Вольт, заряжайте батарею зарядным током, который должен равняться 0,1 емкости батареи. Оптимальный срок процедуры – пять часов. При этом начальная температура не должна превышать 27 градусов. Если плотность электролита отличается от оптимальной, ее нужно довести до достойных показателей.
В каких ситуациях нужно заряжать батарею после заливки электролита?
- Батарея не была использована в течение суток после заливки.
- Предполагается эксплуатация в тяжелых условиях.
- Срок хранения превысил 12 месяцев с момента выпуска.
В каждом случае для заряда нужно выделить от четырех до пяти часов.
Планируя использовать батарею при температуре в 0 градусов и ниже, после заправки электролитом, требуется 15-минутный заряд током 15 А.
Опыт других людей
Приобретая новый автомобильный аккумулятор, многие водители задаются вопросом о необходимости зарядки аккумулятора перед использованием. Современные аккумуляторы уже заряжены на заводе и готовы к использованию сразу после покупки. Нет необходимости заряжать их дополнительно перед установкой. Однако, рекомендуется подключить аккумулятор к зарядному устройству для поддержания заряда в случае длительного хранения до установки. Помните, что правильное обслуживание аккумулятора продлевает его срок службы и обеспечивает надежную работу вашего автомобиля.
Видео: надо ли заряжать новый аккумулятор
Наверняка, не каждому автовладельцу известно, что даже новый аккумулятор требует подзарядки. Итак, зачем заряжать только что приобретенное устройство и как это сделать правильно?
На самом деле, все очень просто — батарея могла
длительное время
лежать на складе поставщика или в магазине и частично потерять емкость. Именно поэтому ее и рекомендуется подзарядить, ведь разряженный аккумулятор не позволит запустить движок и тронуться с места ни на сантиметр. Перед тем как покупать аккумулятор, обязательно уточните у продавца информацию о дате изготовления планируемого приобретения. Можно самому посмотреть дату изготовления, но лучше ориентироваться не на цифры с упаковки, а на информацию на корпусе батареи. Соответственно — чем дольше аккумулятор находится в продаже, тем ниже в нем уровень плотности электролитов.
Для подзарядки новых аккумуляторов используют стандартные зарядные устройства (их часто называют «выпрямителями») и электролит. К слову, покупайте электролит только в проверенном автомагазине, который может предоставить сертификат качества. Перед тем как начать процесс зарядки нового сухозаряженного аккумулятора, залейте его электролитом и оставьте для пропитки на 4-5 часов. Далее со всех банок снимите пробки. Подсоедините клеммы зарядного устройства к аккумулятору и только после этого подключите его к сети. Выставьте на «заряднике» ток.
Важный нюанс
: заряжать новую батарею нужно только малым током (регулятор тока необходимо выставить на отметку min).
Зарядка новой АКБ должна длиться не дольше двух-трех часов. В случае если устройство имеет индикатор заряда, заряжайте его до той поры, пока не загорится необходимая лампочка. Если во время зарядки стрелка амперметра клонится к нулю, значит, вы все сделали правильно. По окончании зарядного процесса обязательно проверьте плотность электролита при помощи простого недорогого прибора — ареометра. Только теперь аккумулятор можно устанавливать в автомобиль.
При работе с аккумуляторами помните о элементарной технике безопасности. Не забывайте, что в банках содержится кислота, поэтому обязательно используйте специальные перчатки и защитные очки. При зарядке АКБ выделяет такие
токсичные вещества
, как сернистый газ, арсин, стибин и прочие. Заряжайте батарею только в проветриваемом помещении, лучше всего в гараже, но не дома. Ядовитым веществам свойственно оседание на мебели, вещах, поэтому в течение длительного времени они будут негативно влиять на жильцов квартиры. Помните, что во время заряда автомобильного аккумулятора выделяется
большое количество
водорода, который в соединении с кислородом из воздуха становится взрывоопасным. Малейшая искра может привести к взрыву.
Аккумулятор – начало начал движения вашего «железного коня», так что если не хотите в одно прекрасное утро заводить автомобиль с «толкача», позаботьтесь о правильной подзарядке новой АКБ и ее подготовке к эксплуатации.
В
большинстве случаев новый аккумулятор сразу ставить на легковой автомобиль
нежелательно – его нужно предварительно зарядить. Можно воспользоваться
зарядным устройством. Если же нет желания нести батарею домой или возиться с
зарядкой в гараже, то можно провести зарядку только что купленного аккумулятора
от генератора авто. Понадобится некоторое время покататься на автомобиле, при
этом старайтесь держать обороты двигателя на уровне не ниже 3-4 тысяч.
При
использовании зарядного устройства лучше установить токи небольшой величины и
подзаряжать батарею, пока не появятся первые признаки полного заряда – активное
выделение газов. На это может потребоваться от 3-х до 8 часов. Время зарядки
напрямую зависит от степени разреженности аккумулятора. Чем меньше батарея
пролежала в магазине, тем меньше времени потребуется на профилактическую
подзарядку.
Не
рекомендуется автомобиль, на котором недавно была заменена батарея, сразу
ставить в гараж или на стоянку и не эксплуатировать в течение даже нескольких
дней. Подобный период простоя, особенно зимой при минусовой температуре,
негативно сказывается на рабочем состоянии аккумулятора. Возрастает вероятность
разряда даже для новой аккумуляторной батареи.
Если
вы купили сухозаряженный авто аккумулятор, то перед его установкой в любом
случае придется уделить немного времени на приведение его в готовность. Тут
потребуется залить электролит, согласно инструкции и провести зарядку, чтобы
аккумулятор набрал свою емкость. Для зарядки подойдет любое стандартное зарядное
устройство, которое наверняка есть в вашем гараже.
Помните, что соблюдение условий эксплуатации аккумулятора и правильная
зарядка – это гарантия его хорошей производительности и долгого срока службы.
Опытные автовладельцы хорошо знают об этом, и на практике убедились в
правильности подобных рекомендаций. Если вы подойдете к этому вопросу
ответственно, будете регулярно следить за состоянием аккумулятора, доливать
воду, проверять плотность электролита, проводить подзарядку, то батарея не
доставит лишних хлопот.
Возможно, будет полезно почитать:
- Заявление о приостановке работы в связи с невыплатой зарплаты
; - Что сказано об увольнении по собственному желанию в п
; - Как восстановить утерянную квитанцию Потерял чек сбербанка можно ли восстановить
; - Где взять номер лицевого счета для заявления на налоговый вычет?
; - Порядок заполнения перечня заявлений о ввозе товаров и уплате косвенных налогов Проверить уплату косвенных налогов в белоруссии
; - Поиск инн организации по названию
; - Дистанционное обучение на бухгалтерских курсах
; - Измерение величин Измеряется s в физике
;
Частые вопросы
Нужно ли заряжать новый автомобильный аккумулятор после покупки?
Необходимо узнать дату производства аккумулятора Если новый аккумулятор шёл до вас полгода и больше, его однозначно нужно зарядить зарядным устройством перед эксплуатацией.
Нужно ли заряжать новый аккумулятор с магазина?
Зарядка после покупки необходима в случае, если вам продали незаряженный АКБ. К сожалению, такое возможно, даже если вы проверяли заряд на мультиметре еще в магазине – хитрых способов продать залежавшийся товар много.
Можно ли ставить аккумулятор сразу после покупки?
При желании допускается подпитка АКБ сразу же после приобретения, независимо от того, в каком состоянии он был куплен. Если замеры показывают, что аккумулятор заряжен практически полностью, его можно дозарядить. Для зарядки нового аккумулятора необходимо поставить АКБ на подзарядку любым зарядным устройством.
Когда нужно покупать новый аккумулятор?
В среднем срок службы АКБ составляет от 4 до 5 лет, но воздействие погодных условий, общее состояние автомобиля и частые короткие поездки могут сократить срок эксплуатации АКБ. Также можно ориентироваться на пробег автомобиля. Как правило, замена происходит каждые 100 000 км.
Полезные советы
СОВЕТ №1
Не нужно заряжать новый автомобильный аккумулятор 12 часов сразу после покупки. Современные аккумуляторы уже заряжены и готовы к использованию.
СОВЕТ №2
Если автомобильный аккумулятор не используется в течение длительного времени, рекомендуется поддерживать его заряд с помощью зарядного устройства или специального технического обслуживания.
