На форуме “Армия-2015” в экспозиции армейской авиации демонстрировался многоцелевой
ударный вертолет
Ми-35М, являющийся глубокой модернизацией вертолета Ми-24В. Ми-35М разработан Московским вертолетным заводом имени М.Л. Миля и серийно выпускается на «Роствертоле» с 2005 года.
Вертолет Ми-35М круглосуточно обеспечивает:
боевое применение управляемого и неуправляемого вооружения вертолета в простых и ограниченно сложных метеоусловиях;
выполнение полета на высотах 10–25 м. днем и не менее 50 м. ночью над поверхностью земли с выходом на цель.
Для круглосуточного
боевого применения
Ми-35М оснащен современным комплексом навигации и электронной индикации с многофункциональными цветными дисплеями, обзорно-прицельной системой, включающей в себя тепловизионный и телевизионный каналы, лазерный дальномер и пеленгатор.
Ми-35М отличает усовершенствованная конструкция. Он оснащается новыми мощными двигателями ВК-2500 производства «Климов», имеет стеклопластиковые лопасти несущего винта, втулку несущего винта с эластомерными шарнирами,
новый автомат
перекоса и Х–образный рулевой винт. Фюзеляж вертолета Ми-35М обладает укороченным крылом, имеет неубирающееся шасси.
Ми-35М отличается высокими летными характеристиками, в частности, он может эффективно применяться в условиях высоких температур и высокогорья. Конструкция Ми-35М обеспечивает вертолету низкую акустическую заметность, повышение боевой живучести, а также снижает трудоемкость
технического обслуживания
.
Помимо выполнения ударных функций вертолет Ми-35М может использоваться как:
десантно–транспортный – для перевозки до 8 десантников с личным вооружением в транспортной кабине;
транспортный – для перевозки боеприпасов или других грузов общим весом до 1500 кг внутри грузовой кабины. Ми-35М оборудован также системой внешней подвески, позволяющей перевозить груз весом до 2400 кг;
санитарный – для перевозки больных и раненых в сопровождении медицинского работника.
В течение многих лет вертолеты типов Ми-24/25/35 доказали свою высокую эффективность. Ми-35М – это машина, в которой уникальный опыт длительного боевого применения соединен с последними достижениями и разработками в области вертолетостроения.
Ми-35М стоит на вооружении России, Венесуэлы, Бразилии и Азербайджана.
И еще:
Федеральная служба
безопасности (ФСБ) России объявила тендер на поставку пяти вертолетов Ми-35 для государственных нужд, начальная (максимальная) цена госконтракта составляет 2,83 млрд. руб. Соответствующая заявка размещена на портале госзакупок, передает «РИА Новости».
Вертолеты должны быть поставлены до 10 декабря 2017 года в Ставрополь. Стоимость одной единицы техники оценивается почти в 556,6 млн. руб., следует из материалов к тендеру. Заявка размещена в виде закупки у единственного поставщика.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Ми-35 является модернизированным вариантом вертолета Ми-24. Этот ударный вертолет выпускается как для нужд российского Минобороны, так и на экспорт.
Основными задачами, возлагаемыми на эту боевую машину, являются:
- уничтожение бронетанковой техники противника;
- огневая поддержка
сухопутных
и
десантных
подразделений; - эвакуация раненых и больных;
- перевозка грузов в кабине и с помощью внешней подвески.
Особенности Ми-35
Разработка этой боевой машины началась в 1968 году, а окончательный его облик сформировался лишь в 1973 году. По сути своей, Ми-35 – это экспортный вариант ударного многоцелевого вертолета
Ми-24
. С конструктивной точки зрения, большим достоинством вертолета явилась унификация многих его узлов с теми, которые использовались в
Ми-8
и
Ми-14
.
Те характеристики, которыми обладает Ми-35, в полной мере оправдывают тот факт, что зачастую его называют «летающей боевой машиной пехоты». Дело в том, что с самого начала экипаж экипировался летными бронешлемами и
бронежилетами
, в бронированном исполнении были лобовое стекло кабины и сидения экипажа, локальные бронеплиты были установлены на капотах двигателей и на бортах кабины.
Устойчивость вертолета на скоростях, превосходящих 200 км/час, обеспечивается за счет того, что на нем было установлено крыло, имеющее отрицательную стреловидность, равную -12°. Для повышения эффективности путевого управления используется тянущий хвостовой винт. Все это позволило увеличить скорость машины до 300 км/час.
Мнение эксперта:
Военный конфликт в Сирии привлекает внимание мировых экспертов, которые выражают различные точки зрения на воздействие ВВС Сирии. Некоторые эксперты считают, что ВВС играют ключевую роль в борьбе с террористическими группировками и обеспечивают защиту населения. Однако другие эксперты высказывают опасения относительно возможных гражданских жертв и разрушений, вызванных воздушными ударами. В целом, мнение экспертов о влиянии ВВС в сирийском конфликте остается разногласным, отражая сложность и многогранность данной проблемы.
Вооружение вертолета
Вооружение, которым оснащен вертолет, также в полной мере оправдывает звание летающей БМП.В частности, на нем с первых же дней его существования были установлены:
- ракеты «Фаланга-М», имеющие ручную систему управления;
- пулеметная установка НУВ-1 с пулеметом А – 12,7;
- балочные держатели для НУР или для свободнопадающих бомб.
Впоследствии вооружение боевой машины было усовершенствовано, благодаря тому, что на ее борту появилась пулеметная установка УСПУ – 24 с пулеметом ЯкБ – 12,7, обладающим скорострельностью 4 500 выстрелов в минуту, и
ракетный комплекс
«Фаланга-П».
Интересные факты
-
ВВС Сирии являются одними из самых опытных и боеспособных в регионе. Они имеют на вооружении широкий спектр самолетов, включая истребители, бомбардировщики и транспортные самолеты. ВВС Сирии также имеют большой опыт в проведении боевых операций в сложных условиях, таких как пустыня и горы.
-
В ходе гражданской войны в Сирии ВВС сыграли важную роль в поддержке правительственных войск. Они наносили удары по позициям повстанцев, а также обеспечивали воздушное прикрытие для наземных операций. ВВС Сирии также использовали химическое оружие против повстанцев, что вызвало международное осуждение.
-
В последние годы ВВС Сирии получили значительную поддержку от России. Россия поставила Сирии новые самолеты и системы ПВО, а также направила в страну своих военных советников. Поддержка России позволила ВВС Сирии значительно усилить свои возможности и сыграть ключевую роль в победе над повстанцами.
Конструкция
Летные и боевые характеристики вертолета в значительной мере обеспечиваются за счет той удачной формулы, которая использована в его конструкции. Ми-35 создан в соответствии с классической одновинтовой схемой, имеет пятилопастной трехшарнирный несущий и трехлопастной рулевой винты. Убирающееся шасси состоит из трех стоек, причем передняя опора является управляемой.
Двухместная кабина, предназначенная для экипажа, выполнена по тандемной схеме и расположена в носовой части машины. Отдельная передняя кабина предназначена для стрелка-оператора. Кабина летчика, находящаяся на втором плане, приподнята над передней кабиной на 0,3 м для обеспечения удобства обзора. Бортмеханик размещается на откидном сиденье, установленном в отсеке оборудования, находящемся за кабиной летчика.
Обе кабины экипажа герметизированы, имеют систему обогрева и вентиляции.В них поддерживается избыточное давление небольшого уровня, что позволяет исключить попадание зараженного воздуха в боевой обстановке.
Безопасность машины и персонала обеспечивается бронированием с помощью стальных плит:
- кабины экипажа;
- коробки приводов;
- маслобаков двигателей;
- редукторов;
- гидробака;
- кресла летчика, которое имеет откидную бронеспинку и бронезаголовник;
- перегородки между кабинами.
Более того, бронированными являются и лобовые стекла, на которых для обеспечения обзора установлены стеклоочистители.
Центральная часть фюзеляжа включает в себя:
- грузовую кабину, способную принять восемь десантников;
- заднюю конусообразную часть, где находится оборудование и ниши для уборки основных опор шасси.
Чтобы обеспечить стабильную скорость и устойчивость во время поступательного движения, ось несущего винта одновременно наклонена на 4,5° вперед и на 2,5°вправо.
Опыт других людей
Сирийская война вызывает много разговоров среди людей. Многие обсуждают вмешательство ВВС в конфликт и его влияние на ситуацию в регионе. Есть те, кто поддерживает действия ВВС, считая их необходимыми для борьбы с терроризмом. Однако другие высказывают опасения относительно возможных геополитических последствий и гуманитарной ситуации. В целом, мнения разделились, и обсуждения на эту тему продолжаются.
Приборное оборудование
Вертолет имеет современное приборное оборудование, повышающее точность применения установленного на борту вооружения и обеспечивающее ориентирование экипажа.
В частности, круглосуточное обнаружение и опознавание объектов на расстоянии, превышающем 4 км, обеспечивается с помощью приборов ночного видения, а также тепловизионной системы наблюдения марки IRTV-44 MGH. Точность определения текущих координат боевой машины гарантируется современной спутниковой навигационной системой GPS 115L GARMIN.
Таким образом, вертолет Ми-35 является хорошо вооруженной и надежной боевой машиной, способной выполнять разнообразные задачи в боевых условиях.
Видео о Ми-35
Если у вас возникли вопросы – оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них
МИ-35 – многоцелевой ударный вертолет является продуктом модернизации известной заслуженной боевой машины МИ – 24. По своему предназначению может выполнять следующие действия.
- Поддержка огнем сухопутных родов войск – пехоты, десантных подразделений.
- Локализация бронетехники неприятеля, транспортных средств.
- Санитарные функции. Эвакуация раненых с поля боя.
- Перевозка грузов. Транспортировка в кабине вертолета и на шасси.
История создания.
Вертолет Ми – 35 является практически копией Ми – 24 В, но с конструированного для экспорта. Эта модель начала разрабатываться в 1969 году в московском конструкторском бюро М.Л. Миля. В середине семидесятых модель была принята на вооружение
советской армией
. На рубеже двух веков ростовская авиакомпания ОАО «Роствертол» получило заказ на модернизацию этих вертолетов, учитывая большой спрос на эти машины за рубежом. В 2000 году усовершенствованный Ми – 35 увидел свет. В настоящее время эти
боевые машины
находятся на вооружении семи стран
Южной Америки
, Азии, Европы.
Кабина Ми-35.
На переднем плане в кабине вертолета находится стрелок – оператор вооружения. Сзади него располагается летчик,
рабочее место
которого, для
лучшего обзора
, приподнято на треть метра над местом стрелка. За летчиком располагается механик. Все отсеки полностью герметизированы, внутри кабин –
повышенное давление
, препятствующее попаданию некачественного воздуха вовнутрь. Для сохранения комфортных условий во время полета в кабины подается тепло и вентиляция.
При разработке модели позаботились о безопасности, как членов экипажа, так и самой боевой машины. Хотя это понятие в боевых условиях – вещь относительная, но тем не менее. Установленные стальные плиты создали бронированный щит для кабины вертолета, баков ГСМ, гидробака, редукторного узла, приводной коробки. Аналогичная защита установлена между кабиной оператора и летчика, а также между бортмехаником и командиром экипажа. Кресло последнего снабжено стальными откидными защитными листами за спиной и головой. Лобовое панорамное стекло также забронировано.
Оборудование вертолета.
Электронная “Начинка”
Проведенная в конце двадцатого века модернизация боевой машины существенно улучшило ее боевые качества, что позволяет совершать полеты в любое время суток и при всевозможных погодных условиях. Применяемая новая наблюдательная тепловизионная система IR TV позволяет обнаружить объект в районе пяти километров. Найти месторасположение боевой машины в пространстве помогает современная навигационная система GPS 115L Garmin. Полученные данные навигации выводятся на экран монитора приборной панели и дублируется для записи на видеоноситель.
Экипаж вертолета снабжен очками ночного видения (ОНВ), позволяющими выполнять боевые задачи в ночных условиях. Также
приборная панель
Ми – 35 имеет системы
– ГОЭС – 342, стабилизированную оптико-электронную станцию,
– ПрВК – 24, расчетный прицельный комплекс,
– КНЭИ – 24, навигационную систему и многие другие устройства, позволяющие выполнять сложные боевые задачи.
Существенно улучшено взлетно-посадочное устройство. Оно регулирует клиренс, существенно облегчает нагрузки при поднятии или приземлении боевого вертолета.
Технические характеристики.
На этом военном вертолете установлены два турбовальных мотора «Климов» ТВЗ – 117 ВМА по 2225 л.с. каждый. Они позволяют создать Ми – 35 следующие показатели.
- Скоростной «потолок» – 340 км/час.
- «Рабочая» скорость – 280 км/час.
- Скоростная максималка – 320 км/час.
- Дальность при перегоне – 1000 км.
- «Рабочая» дальность полета – 450 к.
- Максимальная высота в динамике – 4500 м.
- Статистическая – 1750 м.
- Вес боекомплекта – 1780 кг.
- Допустимый взлетный вес – 11 500 кг.
Большим преимуществом считается следующий показатель: в конструкции боевой машины Ми – 35 задействованы многие унифицированные узлы, применявшиеся в хорошо зарекомендовавших себя моделях Ми – 8 и Ми – 14.
class=”eliadunit”>
Вооружение
Для обеспечения первого пункта – поддержки огнем наземных подразделений, на борту МИ – 35 установлено следующее вооружение
- Ракетная система «Фаланга С» или «Фаланга П».
- «Штурм – В», система с установкой до восьми ракет 9М 114, управляемые, противотанковые.
- Ракеты С – 80 и С – 240 с калибром, соответственно, 80 и 240 мм, неуправляемые.
- Оружие, находящееся в гондоле в подвешенном состоянии. Могут применяться разнообразные типы
- пулеметы 9А – 629, с калибром 12,7 мм
- 9А – 622, 7,62 мм калибра
- Як Б, имеющий скорострельность в 4500 выстрелов в минуту
- Бомбы весом в диапазоне 50 – 500 кг
- Мины.
- Возможна установка высокоточного орудия, для решения специфических задач на поражение.
- Пушка двуствольная ГШЛ 23Л, калибра 23 мм.
Осуществляя контроль с воздуха, вертолет Ми – 35 помимо огневой поддержки пехотный частей, может осуществить высадку десанта в количестве восьми вооруженных солдат в полной амуниции, которые размещаются во время полета в кузове вертолета. Орудийные установки позволяют уничтожить бронированную технику противника, транспорт, находящийся в стоящем или движущемся состоянии, укрепленные зоны, группировки вражеских сил, объекты на водной поверхности, низколетящие воздушные средства. Неспроста, неофициальное название Ми – 35 – летающая боевая машина пехоты.
Помимо разрушительных боевых заданий вертолет может выполнять и гуманные действия: забирать контуженных и раненых бойцов с зоны военных конфликтов и перенаправлять их в госпиталь. В кабине вертолета можно разместить двое носилок с пострадавшими людьми, двух сидячих больных и медицинского работника.
Неосновной функцией вертолета может быть транспортировка грузов
различного типа
в кабине – до полутора тонн, или на подвесном устройстве. Общая грузоподъемность составляет 2,4 тонны.
Модификации Ми – 35.
Существует несколько вариантов этого многоцелевого боевого вертолета.
Ми – 35 М.Посадочное шасси не складывается, что позволяет гасить часть энергии удара при падении. Конструкция располагает укороченными крыльями, снабжена лазерным дальномером, высотные силовые агрегаты «Климов» ВК – 2500.
Ми – 35 П. Имеет аналоговую несущую систему, как на Ми – 24, трехлопастной рулевой винт, стандартные крылья, в качестве орудийной пушечной установки размещена модель ГШ 30 К с используемыми снарядами 30- мм калибра.
Ми – 35 ПН.Используется для вылетов в темное время суток. Имеется соответствующее оборудование: «ночные» очки, устройство наведения «Зарево», позволяющая правильно устанавливать прицел в темное время суток.
Ми – 35 ПМ.В этой модели применяется новый рулевой винт, а материалом для лопастей служит новейшее композиционное сырье.
Преимущества.
Детище КБ Миля Ми – 35 в настоящее время пользуется большим спросом на рынке мировом вооружения. Перечислим основные достоинства этой боевой машины.
- Многофункциональность. Позволяет выполнять различные боевые задачи.
- Удобство в эксплуатации. Способен совершать вылеты в любое время суток, время года, при большом температурном разбалансе.
- Отличная маневренность.
- Наличие большой орудийной базы, позволяет вести огонь из
различного вида
оружия и разным калибром. - Надежность. Эта модель, впрочем, как и ее предшественники, находились в строю долгое время.
class=”eliadunit”>
Вертолет Ми-35М является экспортной версией российского вертолета Ми-24. Обе машины являются разработками конструкторского бюро имени Миля. Данная машина изготовляется для Министерства обороны и на экспорт. Основной задачей Ми35М является уничтожение вражеской бронированной техники, а также проведение огневой поддержки для сухопутных войск. Вертолет можно использовать как машину десанта и для перевозок различных грузов. Часто такой аппарат используют и в спасательных операциях.
Название вертолета Ми-35М впервые было использовано для обозначения машины Ми-24В, которую экспортировали за кордон с 1976 года. Под маркой Ми-35 существует множество экспортных модификаций. Они имели свои особенности и были проработаны для выполнения разных задач. Стандартная машина Ми-35 имела особый прицел и оснащалась двигателем, который был изготовлен на заводе «Мотор Сич».
Существует множество других аппаратов, которые оснащены оборудованием для спецопераций: разнообразным вооружением и специальными системами боя, которые производят прицельный огонь по противнику, независимо от времени суток и видимости. Что касается машины Ми-35М, то она имеет три варианта своей конструкции и компоновки. Прототип вертела был изготовлен в начале 1995 года.
Вертолет Ми-35М является глубокой модернизацией вертолета Ми-24, который имеет славу надежной боевой машины. Она давала надежную помощь нашим бойцам при боевых операциях, за счет этого вертолет окрестили «Крокодилом». На сегодняшний день изготовлением вертолета Ми-35М занимается вертолетный завод в Ростове, который называется «Росвертол».
Существует много заказов от иностранных и российских клиентов. Министерство обороны нашего государства в начале 2010 года заказало 22 боевые машины данного класса, все эти аппараты планируется изготовить до 2015 года. Уже через два года после министерского заказа были готовы 12 машин. После чего был заключен еще один контракт о поставке 27 машин
данного типа
. По этим контрактам все аппараты должны быть готовы к концу 2014 года. Кроме РФ, вертолет Ми-34М используют и другие страны мира. Основными партнерами являются Азербайджан, который заказал 24 вертолета, также Бразилия, которая давно закупает вертолеты нашей страны и снова сделала заказ на изготовление 12 машин. Давним и надежным партнером является и Венесуэла, которая договорилась о поставке 10 вертолетов.
Особенности конструкции вертолета Ми-35М
Данная машина была изготовлена для поражения сил противника за счет использования
новейших технологий
и разработок, причем данная боевая единица может работать в круглосуточном режиме и при любых погодных условиях. За счет модернизации этой машины удалось достичь значительно лучших летных качеств, чем у ее предшественницы. Ми-35М сохраняет высокие летные качества в жарких
климатических условиях
и при полетах на больших высотах.
Для того чтобы вертолет мог выполнять задания на протяжении суток, на нем были установлены такие системы и агрегаты:
принципиально новая прицельная система, в которую входит новая оптика с гидростабилизаторами;
вычислительный комплекс для прицела модели ПрВк;
навигационный комплекс, который работал по принципу электронной индикации;
система ночного видения.
Все эти системы и новшества позволили использовать вертолет в любое время суток и на протяжении долгого времени. Система ночного обнаружения целей дает возможность производить прицельный огонь в полной темноте. Вертолет оснащен управляемым оружием, а именно ракетами
разного типа
. Лазерное оборудование позволяет рассчитать точное расстояние до цели. Кроме всего этого, машина обеспечена
стрелковым оружием
подвижного и неподвижного типа. Полет по маршруту может осуществлять с помощью автопилота в полуавтоматическом типе, эта система позволит разгрузить работу пилотов и дать больше времени для нацеливания и огня.
Для
эффективного использования
приборов ночного видения вертолет оснащен специальным световым оборудованием как внутри кабины, так и снаружи. Применяя очки для ночного видения, пилоты могут обнаружить объекты при использовании минимального освещения. Данный прибор работает в специальном диапазоне волн, а именно от 640 до 900 нм.
При использовании системы ночного видения пилоты получают следующие преимущества:
возможность контролировать ситуацию на земле с высоты 50−200 метров;
могут различать вражескую технику и ориентироваться за счет наземных объектов, таких как дороги или река;
кроме пилотирования, предоставляется возможность производить посадку и взлет машины с площадок, которые не имеют освещения;
возможность проводить патрулирование или спасательные операции в кромешной тьме.
Конструкторы вертолета Ми-35М хорошо продумали и усовершенствовали его летные и
технические характеристики
. За счет конструкции и обтекаемой формы фюзеляжа машина имеет великолепные аэродинамические свойства. Для данного аппарата была разработана полностью новая и более качественная несущая система. Главный винт был полностью переделан и оснащен новым, более эффективным аэродинамическим профилем. Лопасти несущего винта изготовлены из новых композиционных материалов, за счет этого лопасти стали легче и при этом не потеряли в прочности и надежности. На практике новые лопасти отличались еще большей живучестью и выносливостью в боевых условиях, чем прежние.
Втулка винта была заменена на более прогрессивную и надежную, которая имела эластомерный шарнир. Данная конструкция втулки не требует постоянной смазки, изготовлена из титана. Рулевой винт имеет двухъярусное размещение и состоит из четырех лопастей, которые управляются торсионной системой. Новый рулевой винт тоже требует меньше смазочных материалов, чем это нужно было для предыдущих машин.
Данный вид винтов и использованных материалов повысил летные качества машины, а именно выросла маневренность аппарата, и при этом вертолет стал более тихим при полете. Лопасти главного винта настолько качественны и живучи, что дают возможность продолжать полет даже после попадания в них снаряда, который имеет калибр в 30 мм. Оба винта оснащены системой обогрева, что предотвращает их обледенение.
Силовая установка вертолета изготовлена с использованием самых последних технологий и разработок в этой отрасли. На Ми-35М установлены два усиленных двигателя ВК-2500. Они дают возможность осуществлять полеты на больших высотах и производить посадку и взлет в таких условиях. Ресурс силовой установки Ми-35М очень большой и доходит до 60 тысяч часов полета. Этот двигатель можно использовать и при
высоких температурах
воздуха. Даже при отказе одного из двух двигателей можно продолжать безопасный полет на одном рабочем.
При изготовлении силовой установки конструкторы применили жаропрочные материалы. Работой двигателя управляет автоматическая система. Был усилен диск компрессора, что привело к большей его выносливости. Все эти новшества привели к тому, что газ перед турбиной стал более теплым, что, в свою очередь, увеличило обороты турбокомпрессора. На случай непредвиденной или аварийной ситуации двигатель имеет
специальные режимы
работы, которые позволяют безопасно управлять машиной даже при поломке одного из агрегатов силовой установки.
Ми-35М отличается от своего предшественника укороченными крыльями, на которых размещены держатели для оружия. На крыльях можно устанавливать пусковые системы типа АПУ, которые служат для крепления ракет. Короткие крылья машины позволяют перевозить грузы, которые крепятся именно к крыльям аппарата. Кроме того, крылья оснащены системами, которые могут поднимать грузы.
Эта машина имеет системы, которые уменьшают нагрузку на весь корпус машины при взлете и посадке. За счет управляемой передней стойки вертолет Ми-35М может осуществлять самостоятельно управляемое передвижение по земле и менять угол клиренса при загрузке. Шасси вертолета не убирается, что придает машине большей безопасности при полетах на низких высотах, а также при аварийных посадках.
В итоге можно сказать, что боевой вертолет модели Ми-35М является очень качественной и надежной машиной. Всего этого удалось достичь за счет грандиозной работы опытных конструкторов и использования последних достижений техники и электроники.
Технические характеристики Ми-38М
Экипаж: 2 (3)
Пассажировместимость: 8
Грузоподъёмность: 2400 кг
Длина: 17,49 м
Диаметр несущего винта: 17,2 м
Диаметр рулевого винта: 3,84 м
Высота: 4,16 м
Масса пустого: 8360 кг
Нормальная взлётная масса: 10900 кг
Максимальная взлётная масса: 11500 кг
Силовая установка: 2 × ТВаД «Климов» ВК-2500-02
Мощность: 2 × 2200 лс (взлётный режим); 2 × 1500 лс (крейсерский режим)
Лётные характеристики Ми-38М
Максимальная скорость: 300 км/ч
Крейсерская скорость: 260 км/ч
Боевой радиус: 450 км
Перегоночная дальность: до 1000 км с подвесными баками
Статический потолок: 3150 м
Динамический потолок: 5100 м
Вооружение Ми-38М
Стрелково-пушечное: несъёмная подвижная пушечная установка НППУ-24 с двуствольной пушкой ГШ-23Л калибра 23-мм
Точки подвески: 4
Варианты вооружения (в зависимости от задачи):
Противотанковые ракеты: «Штурм-В» или «Атака-М»
Неуправляемые ракеты: 2 или 4 блока Б8В20-А с ракетами С-8 калибра 80-мм
Подвесное пушечное вооружение: 2 контейнера УПК-23-250 с пушками ГШ-23Л
Возможно, будет полезно почитать:
- Пошаговый рецепт морковных оладий: фото и секреты
; - Сколько хранится фаршированный перец в холодильнике
; - Сколько калорий в котлете: диетические рецепты Сколько калорий в мясных и рыбных жареных, запеченных и паровых котлетах
; - Готовим рыбу в нежном молочном соусе
; - Фрикадельки, как сделать фрикадельки из фарша мясного, фрикадельки рыбные
; - Мастер – повар – кулинарная школа
; - Целоваться во сне: к чему такое снится?
; - К чему снится Варить Суп?
;
Частые вопросы
Что сейчас происходит в Сирии 2023 год?
18 октября 2023 года американские военные базы на севере Ирака и востоке Сирии были атакованы тремя дронами. Представители Пентагона заявили, что жертв было немного.
Кто начал войну в Сирии и зачем?
Стремительное наступление ИГ и захват террористами значительных территорий Сирии и Ирака летом 2014 года стали поводом для начала военной интервенции США и её союзников, которые с сентября 2014 года наносили авиаудары по позициям исламистов в Сирии, а также вооружали и обучали отряды так называемой «умеренной оппозиции …
Кто бомбил Алеппо в Сирии?
В феврале 2016 года сирийская армия в ходе успешного наступления окружила Алеппо с севера, отрезав боевиков в городе от снабжения со стороны турецкой границы. 4 июня боевики из группировок Фронт ан-Нусра и Ахрар аш-Шам атаковали курдский район Шейх-Максуд на севере Алеппо. В ходе боев погибло до 40 человек.
Сколько времени длилась война в Сирии с Россией?
По данным Минобороны РФ, за период с 30 сентября 2015 года по декабрь 2017 года в боевых действиях в Сирии было применено 215 видов российских вооружений, включая высокоточные ракеты большой дальности «Калибр» и Х-101, «Искандер-М», «Точка-У» и Х-55.
Полезные советы
СОВЕТ №1
Изучите историю конфликта в Сирии, чтобы понять его корни, участников и последствия.
СОВЕТ №2
Используйте надежные и проверенные источники информации о военных действиях в Сирии, чтобы быть в курсе событий.
СОВЕТ №3
Поддерживайте диалог с разными сторонами конфликта, чтобы понимать их точки зрения и мотивации.
